佛山擬出臺(tái)無(wú)人車(chē)管理細(xì)則 鼓勵(lì)積極探索功能型無(wú)人車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展

佛山新聞網(wǎng)訊 佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳報(bào)道：日前，《佛山市功能型無(wú)人車(chē)道路測(cè)試與商業(yè)應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“細(xì)則”）發(fā)布，該征求意見(jiàn)稿明確了無(wú)人車(chē)定義、管理機(jī)制、申請(qǐng)條件及流程、運(yùn)行規(guī)范等內(nèi)容，鼓勵(lì)積極探索功能型無(wú)人車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展。

　　細(xì)則將功能型無(wú)人車(chē)定義為“未列入機(jī)動(dòng)車(chē)裝備標(biāo)識(shí)標(biāo)牌管理，無(wú)駕駛艙、無(wú)駕駛員，不配備傳統(tǒng)駕駛員，具有GB/T40429-2021中4級(jí)及以上自動(dòng)化水平的駕駛系統(tǒng)，僅行駛于地面的低速輪式車(chē)輛?！睙o(wú)人車(chē)主要涵蓋無(wú)人物流車(chē)、無(wú)人售貨車(chē)、無(wú)人環(huán)衛(wèi)車(chē)和無(wú)人安防車(chē)等。其設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)45公里，運(yùn)行場(chǎng)景限定于城市道路（不含快速路）及指定區(qū)域，為技術(shù)應(yīng)用劃定了明確邊界。

　　細(xì)則顯示，佛山市交通運(yùn)輸局將會(huì)同市公安局、市工業(yè)和信息化局等多個(gè)部門(mén)，成立佛山市功能型無(wú)人車(chē)道路測(cè)試與商業(yè)應(yīng)用管理聯(lián)席工作小組，共同負(fù)責(zé)佛山市行政區(qū)域內(nèi)無(wú)人車(chē)道路測(cè)試、商業(yè)應(yīng)用管理事宜。各區(qū)可制定屬地配套政策，形成市、區(qū)聯(lián)動(dòng)的管理體系。

　　細(xì)則嚴(yán)控主體資質(zhì)，要求申請(qǐng)道路測(cè)試、商業(yè)應(yīng)用的主體需為境內(nèi)獨(dú)立法人或聯(lián)合體，具備技術(shù)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)能力及風(fēng)險(xiǎn)賠付能力，并建立數(shù)據(jù)安全、遠(yuǎn)程監(jiān)控和應(yīng)急預(yù)案機(jī)制等。

　　細(xì)則鼓勵(lì)市、區(qū)有關(guān)部門(mén)積極探索功能型無(wú)人車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展，基于夜間道路高質(zhì)量時(shí)空資源，聚焦夜間無(wú)人物流配送、夜間無(wú)人環(huán)衛(wèi)清掃等場(chǎng)景的探索應(yīng)用，為功能型無(wú)人車(chē)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式提供應(yīng)用場(chǎng)景，積極推進(jìn)無(wú)人物流、無(wú)人售貨、無(wú)人環(huán)衛(wèi)和無(wú)人安防等應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，打造功能型無(wú)人車(chē)高質(zhì)量發(fā)展示范城市。

　　同時(shí)，細(xì)則還對(duì)用于社區(qū)、園區(qū)、廠區(qū)、景區(qū)、院校、工地等相對(duì)封閉場(chǎng)地的接駁、環(huán)衛(wèi)、配送、售貨等無(wú)人車(chē)，實(shí)行備案制管理，賦予場(chǎng)地管理方自主權(quán)，進(jìn)一步拓寬應(yīng)用范圍。

(編輯：黃銀華)